熄焦車是通過電機(jī)車牽引的，開門氣缸的氣源在電機(jī)車上，來自電機(jī)車的壓縮空氣通過軟管連接器，以及氣路傳給氣缸。電機(jī)車可以在熄焦車兩端掛鉤牽引，壓縮空氣可以在熄焦車的兩端接通，當(dāng)電機(jī)車在熄焦車的左端掛鉤時，關(guān)閉熄焦車上氣路的右端球閥，反之，當(dāng)電機(jī)車在熄焦車的右端掛鉤時，關(guān)閉熄焦車上氣路的左端球閥。

　　熄焦車的開門機(jī)構(gòu)采用齒輪、齒輪傳動，齒條與驅(qū)動氣缸的活動賽桿，通過銷軸鉸接在一起，氣缸兩端進(jìn)氣，帶動齒條前后移動，裝在傳動主軸上的齒輪與齒條嚙合，這樣在齒條的移動過程中使得齒輪轉(zhuǎn)動，軸也轉(zhuǎn)動，從而使裝在主軸兩端的擺桿將熄焦車的左右車門打開(或關(guān)閉)，以達(dá)到卸焦和關(guān)門的目的。

　　熄焦車上開門機(jī)構(gòu)的擺桿可以在圓周上旋轉(zhuǎn)128°角。在128°擺角的兩極限位置上有剛性限位及限位開關(guān)，以保證左右車門開啟位置在650±20mm范圍內(nèi)。限位開關(guān)只起車門開到極限位置時的報警作用。